Wer mit dem Auto verreisen will, sollte sich vorher um seinen Kfz-Auslandsschutz kümmern. Dabei ist es sehr wichtig, frühzeitig zu planen und die allgemeinen Fristen zu beachten. Autofahrer müssen auch wissen, dass im Ausland oft niedrigere Deckungssummen gelten.
Ein Verkehrsunfall ist natürlich immer ärgerlich. Geschieht er allerdings im Ausland, kann es in einigen Fällen äußerst kompliziert werden, denn es gelten nun mal andere Regelungen und Gesetze. Viele Versicherungen bieten für den Kfz-Auslandsschutz Sonderpakete an, doch diese sind nicht immer sinnvoll.
Einen Verkehrsrechtsschutz muss man mindestens drei Monate vorher abschließen und dabei auf einen weltweiten Deckungsschutz achten. Eine Kfz-Vollkaskoversicherung nur für den Urlaub zu buchen, ist nicht möglich, da die Policen immer für ein ganzes Jahr gelten.
Schutzbriefe, die Pannenhilfe oder ein Ersatzauto nach einem Motorschaden garantieren, können auch für die Dauer eines Urlaubs abgeschlossen werden, Wertersatz für den eigenen PKW ist darin allerdings nicht enthalten. Bei Reisen in exotische Länder muss man sich unbedingt vorher informieren, ob die Versicherung dort überhaupt gilt. Ist dies nicht der Fall, hilft oft nur ein Versicherungswechsel. Im Ausland gelten oft niedrigere Deckungssummen. Das bedeutet, dass die Versicherung des Unfallverursachers unter Umständen nicht den kompletten Schaden am eigenen PKW erstattet. Für diesen Fall gibt es den Auslandsschadensschutz, der in die normale Kfz-Haftpflichtversicherung eingeschlossen werden kann. Die niedrigeren Deckungssummen beinhalten aber auch noch ein anderes Risiko. Bei einem Unfall mit Personenschäden oder erheblichen Sachschäden kann man als Verursacher dennoch haftbar gemacht werden. Für diesen Fall empfehlen Experten die sogenannte Mallorca-Police, die eine Pauschaldeckung für Personen-und Sachschäden von bis zu zehn Millionen Euro umfasst. Sie ist oft in der Kfz-Versicherung für den eigenen PKW enthalten, kann aber auch kurzfristig abgeschlossen werden und kostet knapp 20 Euro pro Monat.

Wenn es tatsächlich zum Unfall kommt, kann der sogenannte Europäische Unfallbericht helfen. Es handelt sich hierbei um ein in allen europäischen Sprachen erhältliches Formular, in dem Details zum Unfall und zum Beteiligten notiert werden können. Es kann bei Versicherern oder auch bei Automobilclubs angefordert oder auf deren Internetseiten heruntergeladen werden.
Auf der anderen Seite sollte man diesen Europäischen Unfallbericht nicht überbewerten, denn es handelt sich hierbei um kein offizielles Dokument. Ist man in einen Unfall verwickelt, geht es vor allem um die Entscheidung, ob man sich einen ausländischen Anwalt nimmt und versucht, alles vor Ort zu regeln, oder ob man nach Deutschland zurückkehrt und von dort aus alles Nötige in die Wege leitet.
Falls jemand bei einem Unfall verletzt wurde, kann man natürlich nicht bis zur Rückkehr warten und sollte sich einen Anwalt nehmen. Da das Recht des Unfalllandes gilt, kennt der Anwalt vor Ort die Gesetze besser, ist von Deutschland aus aber schwerer erreichbar. Ist der Unfall innerhalb der EU und in den Staaten des europäischen Wirtschaftsraumes geschehen, kann man die notwendigen Dinge auch aus Deutschland über einen sogenannten Schadensregulierungsbeauftragten der gegnerischen Versicherung regeln lassen. Der Vorteil dieses in einer EU-Richtlinie vereinbarten Verfahrens besteht darin, das dann, wenn die ausländische Versicherung untätig bleibt, sie nach spätestens fünf Monaten eine Entschädigung erhalten.

Ob im Urlaub oder auf Geschäftsreise – immer und überall kann einem etwas passieren, auf das man nicht vorbereitet ist. Da ist es wichtig, dass man nicht nur zuhause, sondern jederzeit rundum versicherungstechnisch abgesichert ist. Um Ihrer Sicherheit willen bieten wir deswegen verschiedene Reiseschutzpakete an, die Ihren Versicherungsschutz auch im Ausland gewährleisten. Für Ihren Auslandsschutz haben Sie die Wahl zwischen drei Paketen mit umfangreichem Inhalt: